Einfalda og blátt áfram svarið er: Nei. Millistikurnar áeinangrunarglereru ekki endilega því stærri því betri, en það er ákjósanlegt og vísindalega reiknað svið.
Sambandið á milli aðalmáta hitaflutnings og bilstönganna
Hitaeinangrunarreglan um einangrunargler felur aðallega í sér að nota þurrt, kyrrt loft eða óvirkar lofttegundir (eins og argon) til að hindra hitaflutning. Það eru þrjár leiðir til að flytja hita í gegnum einangrunargler
Varmaleiðni og varmaleiðsla: Flutningur í gegnum gasið í miðlaginu.
Varmageislun: Geislar hita beint í gegnum glerið.
Breidd bilstöngarinnar hefur aðallega áhrif á hitaleiðni og varmahitun.
"Gullni ferillinn" af breidd spacer bar og hitauppstreymi einangrun
Sambandið á milli hitaeinangrunarárangurs einangrunarglers (K gildi /U gildi, því lægra því betra) og þykkt holrúmsins er ferill sem lækkar fyrst verulega, hefur síðan tilhneigingu til að jafnast og gæti jafnvel hækkað lítillega.
Ákjósanlegur svið er 12mm til 16mm: þegar holrúmsþykktin eykst úr 0 í bilið 12mm til 16mm mun K gildi einangrunarglers minnka verulega og hitaeinangrunarafköst þess batna verulega. Þetta er vegna þess að stækkað loftlag dregur í raun úr varmaleiðni og varmahitun.
Þegar þykkt holrúmsins fer yfir 16 mm (sérstaklega 20 mm) mun varningur innan loftlagsins byrja að magnast. Þykkara loftlag myndar innri hringrás, sem í staðinn stuðlar að flutningi á hita, sem leiðir til óverulegrar endurbóta á einangrun, eða jafnvel hugsanlegrar rýrnunar.
Hagkvæmni og hagkvæmni: Óhófleg holrúm mun leiða til aukningar á heildarþykkt glersins, setja meiri kröfur um hurða- og gluggasnið, vélbúnað og uppsetningu og auka kostnað. Hins vegar er árangursaukningin sem fæst mjög takmörkuð og kostnaðurinn er mjög lítill.
Aðrir mikilvægari þættir
Frekar en að elta í blindni stærri fjarlægð, er betra að borga eftirtekt til eftirfarandi atriði, sem hafa meiri áhrif á endanlega frammistöðu:
Áfyllingargas: Skiptu út þurru lofti fyrir óvirkar lofttegundir eins og argon (Ar) og krypton (Kr). Þessar gassameindir eru stærri í massa og óvirkari, sem getur bælt varmaleiðni og hitaleiðni á áhrifaríkari hátt, sem dregur verulega úr K gildi um um það bil 0,2-0,3 W/(m²·K). Þetta er uppfærsluvalkostur með afkastamiklum kostnaði.
Lágt-E gler (lítil-húðað gler): Þetta er áhrifaríkasta leiðin til að auka afköst einangrunarglers. Low-E filmulagið er eins og spegill, sem getur endurvarpað langt-innrauðri hitageislun. Á veturna endurkastar það innihitanum aftur inn í herbergið en á sumrin lokar það útihitanum út. Hlutverk hágæða Low-E filmu er miklu meira en að auka breidd bilstöngarinnar eða fylla hana með óvirku gasi.
Efni fyrir bilstöng:
Hefðbundnar millistykki úr áli: Þeir hafa góða hitaleiðni og geta myndað „kaldar brýr“ á brúnum glersins, sem dregur úr heildarafköstum og veldur auðveldlega þéttingu á brúnum.
Hlýjar-brúnarbilar: Gerð úr efnum með litla hitaleiðni eins og ryðfríu stáli og samsettum efnum, þeir geta í raun skorið af kuldabrúna við brún glersins, aukið brúnhitastigið, dregið úr hættu á þéttingu og náð betri heildareinangrun.
Fjöldi glerlaga: Fyrir umhverfi með mjög miklar kröfur um hljóðeinangrun og varmavernd (eins og á mjög köldum svæðum og nálægt flugvöllum), er uppbyggingin með þriggja-rúðu tveggja-hola (tvö laga af bilstöngum) miklu áhrifaríkari en að auka þykkt holrúms tvöfalda-rúðunnar.
