Kjarni hjólamerkja er sá að á meðan á brúnslípun stendur skilur ójafn núningur og þjöppun milli malahjólsins og gleryfirborðsins eða brúnarinnar eftir sýnileg merki.
Kjarnaregla: Forvarnir fyrst, stjórn frá uppruna
Þegar hjólamerki koma fram, sérstaklega áhertu gleri, þá er nánast ómögulegt að gera við. Þess vegna verður að leggja áherslu á að koma í veg fyrir brúnslípun.
Sérstök orsök greining og lausnir
1. Val og viðhald slípihjóla (það sem skiptir mestu máli)
Vandamál: Slípihjólin eru ekki í samræmi eða eldast
Ósamræmi kornastærðar: Kornastærðarval grófslípunar, fínslípunar og fægihjólanna er rangt. Ef gróf-slípihjól eru notuð beint til að fínslípa eða fægja verða djúp hjólamerki óhjákvæmilega eftir.
Léleg gæði slípihjóla: Demantagnir af óæðri slípihjólum dreifast ójafnt og bindiefnið (límið) er annað hvort of hart eða of mjúkt, sem leiðir til ójafnrar slípun.
Slit/öldrun slípihjóla: Slípihjólið hefur verið í notkun of lengi og yfirborð þess hefur orðið „virkt“ eða „gljáð“ og glatað skurðargetu sinni. Það rennur aðeins og ryslar á gleryfirborðinu og myndar mikinn hita og rispur.
Lélegt kraftmikið jafnvægi slípihjólsins: Ef slípihjólið sjálft er í ójafnvægi eða uppsett á rangan hátt mun það hoppa á meðan á notkun stendur, sem leiðir til reglulegra og ójafnra hjólamerkja.
Lausn
Fylgdu "frá grófu til fínu" meginreglunni: Gakktu úr skugga um að brúnslípunarferlinu sé lokið, þar á meðal að minnsta kosti þremur skrefum: grófslípun, fínslípun og fægja. Ekki sleppa skrefum eða reyna að klára það í einu skrefi.
Veldu viðeigandi slípihjól
Gróft slípihjól: notað til að slípa og aflaga, með tiltölulega grófa kornastærð (eins og #80-#150).
Fínt malarhjól: Notað til að eyða grófum malamerkjum, með miðlungs kornastærð (eins og #200-#400).
Fægingarhjól: Notað til að ná björtum brúnum, með mjög fínni kornastærð (eins og #600 og hærri, eða sérstök demantsslípandi hjól, ceriumoxíð fægihjól).
Notaðu hágæða slípihjól: Fjárfestu í að kaupa slípihjól frá vel-þekktum vörumerkjum með áreiðanlegum gæðum. Góð slípihjól hafa mikla skurðarskilvirkni, langan endingartíma og eru ólíklegri til að valda rispum.
Að klæða slípihjólið reglulega: Þetta er mikilvægt skref! Eftir að hafa verið notað í nokkurn tíma verður yfirborð slípihjólsins fyllt með glerdufti og verður slétt (gljáð). Yfirborð slípihjólsins verður að þrífa reglulega með faglegum búnaði (svo sem slípihjólblokkum eða hreinsistangum) til að endurheimta skerpu þess og skurðargetu. Þegar þú notar hana skaltu þrýsta kommóðunni varlega á móti slípihjólinu sem snýst þar til allar demantsagnir á yfirborði slípihjólsins eru komnar í ljós og liturinn dökknar.
Skiptu um slípihjólið tímanlega: Þegar ekki er hægt að endurheimta skurðargetuna, jafnvel eftir að hafa klætt, eða þegar þvermál slípihjólsins er slitið of lítið, verður að skipta um það strax.
Athugaðu uppsetningu slípihjólsins: Gakktu úr skugga um að slípihjólið sé þétt uppsett án þess að það sé laust eða geislamyndað.
2. Aðlögun og viðhald búnaðar (kantslípivél)
Vandamál: Óviðeigandi færibreytur búnaðar eða lélegt ástand
Óhóflegur þrýstingur á slípihausinn: Of mikill þrýstingur getur valdið því að slípihjólið beitir of miklum klemmukrafti á glerið, ekki aðeins auðvelt að mylja glerið heldur einnig skilja eftir djúp hjólamerki.
Óhóflegur straumhraði: Ef glerið hreyfist of hratt á brúnslípivélinni mun malahjólið ekki hafa nægan tíma til að skera og skipta á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til grófra og ósamfelldra hjólamerkja.
Kælivatnsvandamál
Ófullnægjandi vatnsrúmmál: Ófullnægjandi kæling og smurning veldur staðbundinni ofhitnun slípihjólsins og glersins, sem leiðir til „hitalosts“ ör-sprungna og deigandi glerdufts. Þetta duft mun endur-klóra gleryfirborðið og mynda hjólamerki.
Vatnsgæði eru of óhrein: Kælivatnið inniheldur glerrusl sem myndast við fyrri mölun. Þessar hörðu agnir verða þrýst inn í glerflötinn ásamt vatnsrennsli, sem veldur tilviljunarkenndum rispum og hjólum.
Lausn
Fínstilltu ferlibreytur
Þrýstingur: Undir þeirri forsendu að tryggja skilvirkni mala, notaðu minnsta mögulega þrýsting.
Hraði: Stilltu viðeigandi fóðurhraða til að tryggja slétt og samfellt brúnslípunarferli. Til að fægja brúnir með miklar kröfur ætti hraðinn að vera hægari.
Gakktu úr skugga um að kælivatnið sé nægilegt og hreint
Vatnsmagn: Athugaðu vatnsdæluna og leiðslur til að tryggja að hver slípihaus sé þakinn nægu vatni.
Vatnsgæði: Hreinsaðu vatnstankinn reglulega og skiptu um kælivatnið. Best er að setja upp síunarkerfi til að fjarlægja glerduft stöðugt úr vatninu. Að viðhalda tærum vatnsgæðum er grunnurinn að því að ná háum-gæða yfirborði.
3. Rekstrartækni og færni
Vandamál: Aðgerðin er ekki staðlað
Óviðeigandi kantslípun (skurðdýpt): Reynt er að slípa of mikið af í einu, eða skilja eftir óeðlilegt tímabil á milli hverrar vinnslu.
Horn slípihjólsins er rangt: Snertihornið milli slípihjólsins og brún glersins er rangt, sem leiðir til óeðlilegrar snertingar.
Lausn
Úthlutaðu á sanngjarnan hátt magn kantslípunarinnar: til dæmis fjarlægir grófslípun aðalhlutfallið, fínslípun fjarlægir 0,5-1 mm og fæging fjarlægir aðeins ummerki. Gakktu úr skugga um að hægt sé að eyða ummerkjum fyrri ferlisins alveg með næsta ferli.
Athugaðu og stilltu horn slípihjólanna: Í samræmi við þykkt glersins og nauðsynlega brúnagerð (svo sem bein brún, kringlótt brún, öndarnebbbrún), stilltu hornið og stöðu hvers slípihjóls nákvæmlega til að tryggja að það passi fullkomlega við brún glersins.
Samantekt: Gátlisti fyrir bestu starfshætti
Þegar hjólamerki koma fram, vinsamlegast athugaðu þau eitt í einu samkvæmt eftirfarandi lista:
【Forgangur 】 Skoðaðu og gerðu við / skiptu um fægihjólið: Þetta er svæðið þar sem vandamál koma oftast upp. Meðhöndlaðu fægihjólið strax með slípustöng. Ef það virkar ekki skaltu skipta um það fyrir nýtt án þess að hika.
【 Annar forgangur 】 Athugaðu kælivatnið: Skoðaðu hvort vatnsrennslið sé nógu stórt og hvort vatnsgæðin séu jafn hrein og kranavatnið. Ef það verður gruggugt skaltu skipta um vatn strax.
Stilltu færibreytur búnaðarins: Lækkaðu malahöfuðþrýstinginn á viðeigandi hátt og hægðu á fóðurhraðanum og fylgdu áhrifunum.
Athugaðu slípihjólaröðina: Staðfestu hvort kornastærðarsamsetning grófu, fínu og fægja slípihjólanna sé sanngjörn og að ekkert sé sleppt. Gakktu úr skugga um að hvert ferli virki í raun.
Skoðaðu upprunalegu glerplötuna: Stundum, þegar upprunalega glerblaðið sjálft hefur rispur eða gæðavandamál, geta þau ruglast saman við brúnslípumerki. Athugaðu ástand upprunalegu glerplötunnar áður en brúnin er slípuð.
Mundu gullnu regluna: skörp slípihjól + viðeigandi þrýstingur + hægur hraði + nægjanlegt hreint kælivatn=fullkomin og snefillaus kantslípun áhrif.
