Að brjóta lagskipt gler (eins og bílrúður eða öryggisgler) krefst ákveðinnar kunnáttu og tóla, þar sem það er upphaflega hannað til að standast högg og koma í veg fyrir mölbrot. Eftirfarandi eru sérstakar aðferðir:
1. Notaðu sérstök verkfæri (ráðlögð aðferð)
Rúðubrjótur (escape hammer)
Spenninn er hannaður sérstaklega fyrir lagskipt gler og er úr mikilli-hörku málmblöndu, sem getur einbeitt þrýstingi til að brjóta glerið.
Skref: Miðaðu að hornum glersins (kantarnir eru viðkvæmastir), þrýstu eða hamraðu fast. Glerið mun sprunga í net-líkt mynstur og nota síðan verkfæri til að hreinsa upp brotin.
Fjaðrir-gluggabrjótur: Eftir að ýtt hefur verið á hnappinn, splundrar gormurinn-knúinn höggpinna glerið samstundis.
2. Önnur neyðartæki
Skarpar og harðir hlutir (svo sem lyklar, skrúfjárn, ása):
Bankaðu ítrekað á hornin, en skilvirknin er tiltölulega lítil og stöðugur kraftur er nauðsynlegur.
Málmstöng/hamar
Sláðu hart á brúnina. Þú gætir þurft að reyna nokkrum sinnum.
Skotvopn (í alvarlegum tilfellum):
Byssukúlan getur farið í gegnum en mun ekki splundra glerið alveg (límlagið mun loka fyrir það).
3. Sérstakar aðferðir við framrúður bíla
Fjarlægðu rúðuþurrkurnar og hnýttu brúnirnar með málmstöng
Brún framrúðunnar er fest með lími. Að hnýta brúnina getur valdið því að hann losni.
Skera límlagið
Skerið þéttiefnið utan um glerið með hníf og fjarlægið það í heild sinni (sem tekur tiltölulega langan tíma).
4. Varúðarráðstafanir
Forgangsraða að ráðast á brúnir eða horn: Þessi svæði hafa minni styrk.
Verndarráðstafanir: Notið hanska til að forðast skurði og hyljið andlitið til að koma í veg fyrir að rusl skvettist.
Eiginleikar lagskipt gler: Jafnvel þótt það brotni mun það ekki sundrast alveg og þarf að fjarlægja það handvirkt.
Forðastu árangurslausar aðferðir: Venjulegt högg á miðsvæðið getur aðeins valdið sprungum.
5. Neyðaraðstæður (svo sem að sleppa úr ökutæki)
Ef verkfærið bilar geturðu reynt að sparka fast í brún hliðarrúðunnar með fætinum (hliðargluggar eru að mestu hertu gleri, sem er viðkvæmara en lagskipt gler).
